2010-01-24 11:36
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2010年的出口市场较为明朗，但国际形势的变化迫使还属于传统行业的中国汽车零部件企业调整经营思路。如何扩大和提高出口市场，业界人士给出建议：“立足一个平台，参加几场展会，把握配套商机，开发新兴市场”。
汽车产品出口企业应开发新兴市场
开发新兴市场。国家一直在鼓励中国汽车零部件企业走出去，并出台了一系列的扶持政策，由国务院六部委出台的《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》明确指出，要继续巩固传统发展中国家整车中低端市场，拓展汽车零部件国外配套市场和发展中国家的中高端市场，稳步进入发达国家整车中低端市场。着力培育我国具有较强科技创新能力和自主核心技术的跨国汽车和零部件企业集团。
在新兴市场的开拓上，业界人士的建议是稳固欧美传统市场，加大对印度、巴西以及俄罗斯“金砖”市场的开发，同时，加大新产品开发力度，优化产品结构，提高技术含量，多多接触海外买家。一言以蔽之，那就是加大“新产品、新市场、新客户”的开发。
汽车产品出口业远离贸易摩擦困扰
国务院总理温家宝表示，“我们自己要调整出口结构，提高出口产品的质量和档次，在非常困难的情况下，保持我们在国际出口市场上的份额。”
据商务部进出口公平贸易局统计，去年1-11月份，共有19个国家和地区对中国发起“两反两保”贸易救济调查103起。温家宝指出，现在我们涉及到贸易纠纷的案件是近年来最多的。
商务部部长陈德铭说，商务部将加快外贸结构调整和发展方式的转变，同时，统筹运用政治交涉、法律抗辩、WTO争端解决机制等手段，强化“四体联动”应对机制，提高贸易摩擦应对能力。
按照六部委的指导意见，汽车及零部件出口从2009年到2011年我国将力争实现年均增长10%;到2015年，汽车和零部件出口将达到850亿美元，年均增长约20%;到2020年实现我国汽车及零部件出口额占世界汽车产品贸易总额10%的战略目标。如此看来，无论是来自国际大环境，还是国内政策层面，都给2010年的中国汽车及零部件出口市场带来可预期的利好消息。
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